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一锤定音 中国车企收购海外豪华车第一宗
2010-03-30 08:34:15  作者:hvaren  来源:腾讯新闻  浏览次数:0  文字大小:【】【】【
  •   一锤定音 中国车企收购海外豪华车第一宗

[腾讯汽车专稿 3月28日] 当地时间3月28日下午15时(北京时间21时),美国福特汽车公司与浙江吉利控股集团,在沃尔沃所在地瑞典哥德堡,签署了吉利收购沃尔沃百分之百股权的协议。在获得相关监管机构批准后,预计将于今年第二季度完成交易。

这一已经进行了近两年的重大并购案,终于正式签约,取得了重大进展。从目前情况来看,这一收购获得美国、中国、瑞典和欧盟相关监管机构的批准,应该没有问题。可以说,吉利收购沃尔沃基本上大局已定,将成为中国汽车企业收购国外豪华汽车品牌第一宗。具有十分重要的意义。

从吉利的企业规模、研发水平、以及资产价值等综合实力来看,与沃尔沃还有很大差距。有分析认为吉利收购沃尔沃是典型的以小博大,是蛇吞象。但是,蛇吞象并非不可能,吉利的成功就可以证明这一点。

梦寐以求的大好事

缺少国际知名品牌,是中国自主品牌汽车的切肤之痛。华晨老总祁玉民曾经愤愤不平地说,华晨的中华骏捷(图库 论坛),按其品质完全不比国外同类产品差,可是由于品牌不强,售价只是人家的一半。打造中国自己的著名汽车品牌,需要漫长的时间。而收购国外知名品牌为我所用,则是一条捷径。

中国汽车技术研究中心主任赵航认为,去年年初国家出台的《汽车产业调整和振兴规划》明确指出:“以结构调整为主线,推进汽车企业兼并重组”。兼并重组有多种形式,不仅是国内企业之间的兼并重组,也要利用国际金融危机带来的机遇并购海外的汽车企业吉利并购沃尔沃,一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。三是可以彰显中国汽车产业的实力。

国务院发展研究中心研究员隆国强长期研究跨国并购,他认为,在国际金融危机大背景下,许多国外企业的资产价值被严重低估,是中国企业出手的好时候。 通过海外并购,可以用较低的成本,获取到梦寐以求的汽车国际品牌、核心技术和国际营销渠道。吉利成功收购沃尔沃,是中国汽车产业实现技术跨越的一个捷径,可以迅速提高中国汽车产业的软实力。

沃尔沃值得去买

作为与奔驰宝马奥迪齐名的国际豪华汽车品牌,沃尔沃的品牌价值和技术含量远远超过萨博。已有82年历史的沃尔沃,是欧洲著名的豪华汽车品牌,被誉为“世界上最安全的汽车”。在汽车安全和节能环保方面,有许多独家研发的先进技术和专利。

尽管沃尔沃近年陷入经营困境,销量一路下滑,但仍是一家净资产超过15亿美元、具备造血和持续发展能力的跨国汽车公司。沃尔沃品牌价值接近百亿美元,拥有4000名高素质研发人才队伍与体系能力,拥有低碳发展能力,可满足欧6和欧7排放法规的10款整车和3款发动机(中国仅有欧4生产技术),年产汽车能力近60万辆,还有分布于全球100多个国家的2400多家经销商。

1999年,全盛时的福特汽车公司花了64.5亿美元,收购了总部位于瑞典的豪华乘用车品牌沃尔沃。目前吉利收购沃尔沃的全部净资产,只有当年福特收购价的三分之一左右。

福特汽车总裁穆拉利曾表示,沃尔沃是一个很棒的品牌。之所以出售沃尔沃,主要原因是福特今后将重点发展福特品牌。福特的口号是“一个福特,一个团队”。

仅从生意的角度来看,吉利收购沃尔沃,绝对是一笔划算的买卖。

吉利买到了核心技术

从当事双方签署的协议来看,吉利不仅收购了沃尔沃的全部股权,也买到了沃尔沃的核心技术、专利等知识产权和制造设施,还获得了沃尔沃在全球的经销渠道。

中国汽车技术研究中心首席专家黄永和认为,这项海外并购,可以提升中国汽车产业在本土市场的竞争力,为自主创新提供原始技术依据,实现技术跨越,并为中国汽车产业“走出去”提供现成的通道,迅速提升中国汽车及零部件在欧美日(图库 论坛)市场的比例,解决中国汽车产业自主创新所面临的知识产权问题,实现在发达国家汽车市场你中有我零的突破,从根本上改变中国汽车产业的国际形象。

根据协议,若交易最后完成,吉利将获得大量极具价值的知识产权,如来自沃尔沃公司自有知识产权的商标、专利、非专利技术及注册设计等;来自福特公司无偿转让或无偿提供许可给沃尔沃公司的发动机、平台、模具、安全技术、混合动力技术专利及有关权数千项,以及260多个网址网站及1200多个设计权利。

据吉利介绍,此次并购,将以在国内及海外设立特殊目的项目公司的形式进行。目前参与各方资金已经落实,项目公司已经筹建,并将按照项目进度计划分步增资,以确保满足收购项目正常进展的需要。

最近几年,吉利成功进行了一系列国际化运作,在资本运营方面取得了一定经验。如与英国锰铜公司合资重组,在上海生产英国老爷出租车。在香港成功借壳上市。金融危机爆发后,吉利汽车成功收购了位于澳大利亚全球排名第二的自动变速器生产商。为吉利进行海外国际化运作提供了实战参考。

两年内让沃尔沃盈利

吉利作为中国自主品牌汽车的一匹黑马,近年来发展神速,成为中国汽车工业的一支生力军。但是,吉利的实力与沃尔沃还有很大差距,也有人质疑吉利经营国际品牌的能力,认为“即使最终吉利买下沃尔沃,也很难消化”。

吉利控股董事长李书福介绍说,两年前吉利就启动了并购沃尔沃项目,并组建了包括国际知名投行、会计师事务所、律师事务所在内的庞大团队。在两年的工作中,项目团队与福特之间进行了大量的信息交换,建立了完整的财务预测模型,对各类潜在风险进行了定性和定量分析,并在此基础上确定了收购后的运营管理计划。

李书福认为,沃尔沃之所以陷入亏损,主要是受金融危机影响销量大幅下滑,产能放空,以及采购成本过高。实现并购后,吉利将充分调动发挥瑞典现有管理团队的积极性、主动性和创造性,制定新的奖励考核机制。在巩固稳定现有欧美成熟市场的同时,积极开拓以中国为代表的新兴市场,提高中国采购比例、降低成本、拓宽产品线。

李书福预计,上述措施到位后,可以在两年内让沃尔沃扭亏为盈。

沃尔沃品牌不会降低

由于吉利是做低端车起家,有消费者担心沃尔沃被吉利收购以后,质量和品牌会降低。一项网上调查显示,大多数人表示今后会优先购买沃尔沃,但也有人声称今后不会再考虑购买沃尔沃。

沃尔沃(中国)公司CEO柯力世博士认为,沃尔沃汽车始终把豪华品质放在第一位,无论在世界各地都会按照统一的标准生产高品质汽车。吉利和沃尔沃是两个完全不同的细分市场品牌,对此,吉利有着清晰的认识。他相信吉利不会为短期内降低成本而牺牲沃尔沃的质量。在中国同样可以生产出来高质量的沃尔沃。

柯力世对被吉利收购后的沃尔沃在中国的发展充满信心。他认为,被收购之后,沃尔沃的总体战略发展方向不会受到影响,反而有利于沃尔沃在中国市场的发展计划更好、更便利地实施。其一,从民族感情上看,中国消费者很希望看到本土品牌对国际品牌的收购,这有助于消费者对沃尔沃的认可,也可以扩大沃尔沃在中豪华车市场的份额。其二,吉利完成收购后,沃尔沃会成为中国唯一一家豪华车生产商,相信中国政府会给予沃尔沃更多支持。其三,有助于沃尔沃加快国产化进展,一些车型还会出口到其他国家。

吉利之所以收购沃尔沃,正是看上了沃尔沃的品牌价值和核心技术。 正在极力摆脱低端车制造商的吉利汽车,会格外珍惜即将到手的沃尔沃品牌的价值,也会不惜一切代价保持沃尔沃世界级品牌的传统地位。

吉利收购沃尔沃成功只是万里长征走出了第一步,更艰巨的任务还在后边。吉利虽然在国际化经营方面有过一些成功,但毕竟没有运营一家跨国汽车企业的经验。如何保证收购后尽快让沃尔沃扭亏为盈,并保持品牌的良好口碑,吉利汽车还将面临更大的挑战。

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